Tributo do carro elétrico puxa diálogo com governo

Com Lula, que toma posse no cargo de Presidente da República neste domingo, montadoras esperam proteção da indústria local

Valor Online
A tributação dos carros híbridos e elétricos tende a ser o principal tema que a indústria automobilística levará ao governo eleito. A discussão tem sido marcada por divergências entre as empresas e pouco avançou no governo de Jair Bolsonaro. A partir de definições em torno do limite dos incentivos para híbridos e elétricos importados e, consequentemente, o tamanho da proteção oferecida à indústria local, fabricantes, importadores e fornecedores definirão o tamanho de suas operações na América do Sul daqui para a frente.
O primeiro tributo a entrar na discussão deve ser o Imposto de Importação, já que a totalidade dos carros 100% elétricos e grande parte dos híbridos são fabricados fora do país. Hoje, as alíquotas do II variam de 0% a 4% para híbridos e elétricos. A produção de carros puramente elétricos no Brasil está fora de cogitação, por enquanto.
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