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O Brasil continua precisando trazer muito óleo diesel de fora, mas nem tanto quanto em 2022 quando as importações bateram na casa dos 15,7 milhões de m³. Pelas contas do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), um pouco menos de 14,3 milhões de m³ do derivado entraram no país ao longo de 2023.
Esse resultado faz de 2023 o segundo ano mais importador da história do mercado brasileiro – mas por bem pouco. Em 2021 as importações foram um pouquinho mais de 14,2 milhões de m³. A diferença ficou abaixo dos 60 mil m³.
Considerando dados preliminares da ANP sobre a demanda anual de óleo diesel, as importações corresponderam a 21,8%. É uma fatia um pouco mais fina do que a dos últimos dois anos – foram 22,9% em 2021 e 24,8% em 2022 –, mas que não chega a ficar muito fora de esquadro em relação aos percentuais que vêm sendo registrados pelo mercado de 2017 para cá.